Matica je najvažniji dio priključka

Funkcija matice je pričvrstiti prednje i stražnje osovine zatezanjem vijaka kroz prednje i stražnje osovine, tako da se okvir i gume pričvršćuju zajedno. Kako bi se spriječila labavljenje matice, podijeljeni pin mora se fiksirati kroz utor prorezane matice, a podijeljeni pin mora biti fiksiran. Prorezana matica mora proći kroz sredinu vijka osovine.

Obično se oba kraja vijka osovine trebaju izbušiti. Promjer rupe i širina utora i dubina prorezane matice određuju koja specifikacija podijeljenog pin -a odabrati. Kad se odabere vijak od osovine kada se podudara s klinom i narezom, matica pričvršćuje prednji kotač i okvir kroz vijak osovine, a prorezani pin prolazi kroz pričvršćivač vijaka s rupama kako bi se držala prorezana matica, tako da se prorezana matica ne olabavi, tako da se vozilo neće otpustiti kad se pokreće.

Za vezu gdje je glava prorezane matice nešto viša ili ravna od ravnine fiksnog dijela, šesterokutna matica s nešto manjim vanjskim promjerom od glave prorezane matice može se upotrijebiti i staviti na glavu šesterokutne prozračne matice, a zatim su matica i glave glave za zavarivanje heksagona. Nakon hlađenja, pomoću pokretne ruke uvijajte maticu kako biste izvadili vijak šesterokutne utičnice.

Funkcija prorezane matice je pričvrstiti prednje i stražnje osovine vozila zatezanjem vijaka koji prolaze kroz prednju i stražnju osovinu, tako da se okvir i gume fiksiraju zajedno. Kako bi se spriječila labavljenje matice, podijeljeni pin mora se popraviti kroz utor prorezane matice. Da biste popravili proreznu maticu, pin mora proći kroz sredinu vijka osovine.